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De Matadi à Boma : La DGDA veut faire du Kongo Central un modèle douanier
By GéantRadio
Published on 08/05/2026 17:55
ÉCONOMIE

Une délégation de la Direction générale des douanes et accises (DGDA) séjourne depuis vendredi 8 mai 2026 dans la ville portuaire de Boma, au Kongo Central. Conduite par le directeur provincial Alain Tenday, cette mission d’itinérance s’inscrit dans une stratégie nationale visant à renforcer la performance des services douaniers dans les postes frontaliers stratégiques de la République démocratique du Congo.  

L’objectif affiché est clair : optimiser le rendement douanier tout en fluidifiant les procédures pour l’ensemble des acteurs économiques. Pour y parvenir, la délégation a entamé une série de consultations élargies avec les parties prenantes locales.  

À son arrivée, Alain Tenday s’est entretenu avec la maire ai de Boma, Claudelle Phemba. Au cœur des échanges : les défis opérationnels rencontrés au quotidien par l’administration douanière, mais aussi les contraintes soulevées par les opérateurs économiques actifs dans la zone portuaire.  

Le directeur provincial de la DGDA a souligné le caractère participatif de cette itinérance. Il ne s’agit pas d’imposer des directives, mais de collecter directement les préoccupations des agents douaniers de terrain, des importateurs, exportateurs, transitaires et autres partenaires économiques.  

Cette approche vise à identifier des goulots d’étranglement concrets : lenteurs administratives, difficultés de dédouanement, problèmes d’infrastructures, ou encore besoins en formation et en équipements. L’idée est de partir du vécu des acteurs pour proposer des solutions adaptées et immédiatement applicables.  

Deuxième port maritime du pays après Matadi, Boma joue un rôle clé dans la mobilisation des recettes douanières du Kongo Central. La ville constitue une porte d’entrée majeure pour les marchandises en provenance de l’Atlantique et destinées à l’ouest de la RDC.  

Améliorer l’efficacité douanière ici a donc un impact direct sur les finances publiques et sur la compétitivité économique de toute la région. La DGDA entend ainsi réduire les délais de traitement, lutter contre la fraude et sécuriser davantage la chaîne logistique.    

À l’issue de cette mission, les données recueillies feront l’objet d’un rapport détaillé. Ce document servira de base pour formuler des recommandations opérationnelles à la hiérarchie de la DGDA et aux autorités nationales.  

Parmi les pistes déjà évoquées : le renforcement des capacités des agents, la digitalisation accrue des procédures, l’amélioration du dialogue douane-secteur privé et l’harmonisation des pratiques avec les standards sous-régionaux.  

En se rendant à Boma et en dialoguant directement avec la maire ai Claudelle Phemba, Alain Tenday envoie un message de proximité et d’écoute. La DGDA réaffirme sa volonté de moderniser son administration tout en tenant compte des réalités du terrain.  

Cette itinérance provinciale devrait se poursuivre dans d’autres postes stratégiques du Kongo Central. L’enjeu : bâtir une douane plus performante, plus transparente et davantage tournée vers la facilitation des échanges, au service du développement économique de la RDC.  

Yves Sayo 

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