Le Bureau Technique de Contrôle (BTC) a réalisé une étape clé de la rocade sud-ouest de Kinshasa avec la pose d’une poutre précontrainte sur le pont Mfuti.  

L’opération, supervisée par M. Jean-Aimé Mavar Tayey, a mobilisé ingénieurs structures, chefs de chantier et responsables qualité. L’élément mis en place est une poutre précontrainte en béton armé de 35 tonnes et 30 mètres de long.  

La tolérance d’implantation exigée était inférieure à 5 mm, imposant une précision millimétrée durant toute la manœuvre. Des grues de forte capacité et un guidage topographique en temps réel ont été utilisés pour le levage et le positionnement.  

Le calage et la mise en place se sont déroulés en une phase continue afin d’assurer la stabilité de l’ouvrage. Chaque mouvement a été contrôlé par station totale et nivellement laser pour respecter les axes théoriques du tablier.  

Les relevés post-opération confirment un écart final conforme au cahier des charges, garantissant la bonne répartition des charges. Le pont Mfuti est un point névralgique de la rocade sud-ouest, destiné à fluidifier la circulation dans la capitale.  

Cette pose achève une travée majeure et accélère le calendrier global des travaux. Elle démontre la montée en compétence des bureaux d’études et entreprises congolaises sur les ouvrages d’art complexes.  

Le BTC a appliqué un contrôle qualité strict à la préfabrication, au transport, à la réception et à la pose. Les appuis néoprène, les dispositifs parasismiques et les ancrages de précontrainte ont été validés par les équipes techniques. Les prochaines étapes concernent le clavage des joints, la mise en tension complémentaire et le bétonnage du hourdis.  

À terme, la rocade sud-ouest réduira la congestion de plusieurs communes et améliorera les temps de parcours interurbains. Le projet fait partie du programme d’infrastructures structurantes visant à moderniser la mobilité à Kinshasa.  

Cette réussite résulte d’une préparation minutieuse incluant essais de levage à blanc et simulations de charge. La collaboration entre le maître d’ouvrage, le BTC et les entreprises d’exécution a été déterminante.  

Les standards respectés sont alignés sur les normes internationales des ponts à poutres précontraintes. L’opération renforce la confiance des partenaires techniques et financiers engagés sur le projet.  

Elle illustre une gestion de chantier maîtrisée alliant sécurité, précision et respect des délais. Un suivi par auscultations périodiques est prévu pour vérifier le comportement sous charges d’exploitation.  

Yves Sayo